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私どもの LNG 輸送の歴史は、1996年9月26日日韓国で始めてのメンブラン型 LNG 輸送船 “Hanjin Pyeongtaek”
の竣工とともに始まりました。この本船はインドネシア/韓国航路において年間100万トン以上の LNG
を輸送しております。次のサービスは韓国ガス公社との輸送契約に基づき、LNG 船第2船である”Hanjin Muscat” により1999年7月からオマーン/
韓国間での輸送となりました。更に、第3の LNG 船 “Hanjin Sur” が2000年1月に竣工、第4船 “Hanjin Ras Laffan”
は2000年9月に竣工しカタール/ 韓国間に配船されました。 21世紀用のクリーンなエネルギー資源として、LNG
の韓国における需要は着実に増加しています。拡大するマーケット需要に応え、韓進海運のLNG 船隊は積載能力 130,367 M3 から135,000 M3
の4隻を追加投入します。各本船は年間30万トン超の LNG を輸送することになります。
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OWNED VESSEL
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Vessel Name
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Built
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GRT
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DWT
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LOA
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Type
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Character
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| Hanjin Muscat |
1999.07
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93,765
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75,463
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280
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LNG
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KOGAS
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| Hanjin Sur |
2000.01
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93,769
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75,159
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280
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LNG
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KOGAS
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| Hanjin Raslaffan |
2000.09
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93,769
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75,080
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280
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LNG
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KOGAS
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| Hanjin Pyeongtaek |
1995.09
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90,004
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71,041
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268.5
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LNG
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KOGAS
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CONTACT POINT
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(07/24/08)

¥108.90

¥170.75
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