韩进海运的12 个专用集装箱码头，分布在世界重要的枢纽港口，年吞吐量达600万TEU. 韩进海运将不断投资港口业务。自从1986年第一个专用码头在西雅图投入运营以来，韩进海运将码头业务逐步扩展，如1991年在长滩、1992年在大阪、1994在东京。 1998年，韩国釜山、光阳专用码头和台湾高雄专用码头相继投入运营，标志着韩进海运的码头业务进入了新的阶段，随着集装箱周转量的增加，韩进海运又在奥克兰投资了专营码头，并于2002年将长滩码头扩展到152万平方米。 韩国平泽专用码头和安特卫普专用码头，于2005年和2006年相继投入运营，鉴于平泽发展为中、韩两国贸易交易的新枢纽，韩进海运于2008年将平泽专用码头扩展至4个泊位；2009年，韩进新港码头公司经营的釜山新港2-1期投入运营，并引进了世界上第一套水平堆场操作系统。 ▫ New Port (Busan, Korea) ▫ Gamman (Busan, Korea) ▫ Gwangyang (Korea) ▫ Pyongtaek (Korea) ▫ Tokyo (Japan) ▫ Osaka (Japan) ▫ Kaohsiung (Taiwan) ▫ Seattle (WA, USA) ▫ Long Beach (CA, USA) ▫ Oakland (CA, USA) ▫ Antwerp (Belgium) ▫ Rotterdam (Netherlands)